从去年最先
，随着黄标车置换
，各地口岸牵引车销售异
；鸨
，各厂家都盯紧了这块肥肉。在这个细分市场争取中
，除了古板脱销“重卡”
，还活跃着一些小巧精灵的身影
，小编在深圳广华通就看到了一批解放J6L4X2口岸牵引车。

口岸牵引车使用特点是低速、大扭矩
，视野坦荡、转向无邪、起动平稳、换档利便、可靠性高。J6L口岸牵引车依附自身无邪无邪的优势
，在口岸牵引这一细分领域分得一杯羹。

这台J6L口岸牵引车接纳J6L半浮平顶小排半驾驶室
，带导流罩驾驶室内部
，形状小巧无邪
，在忙碌的口岸内周转自若。

内部设置以适用为主
，标配手动玻璃升降、手动后视镜、自动空调、机械减振座椅、北斗车载系统。

动力方面搭载大柴BF6M2012-22E4发念头
，最大输出220马力
，在1500转时输出最大770牛米的转矩。接纳法士特的8JS85E变速器
，换挡无邪
，性能可靠。后桥为435冲焊桥
，速比4.875
，标配国产ABS防抱死系统。